В России значительную часть года тепло в автомобиле приходится обязательно поддерживать искусственно, для обеспечения как здоровья и быстрой реакции водителя и комфорта пассажиров, так и сохранности чувствительных к холоду грузов. "Дедовского" метода обогрева работающим двигателем, как правило, не хватает. Кроме того, при этом реакции водителя и комфорта пассажиров, так и сохранности чувствительных к холоду грузов. "Дедовского" метода обогрева работающим двигателем, как правило, не хватает. Кроме того, при этом впустую расходуется топливо и ресурс двигателя и отравляется окружающая среда - именно поэтому во многих случаях это запрещено законодательно. Оптимальное решение этой проблемы - установка в кабине, салоне, грузовом отсеке воздушного отопителя Air Top, работающего независимо от двигателя. Его использование позволяет заметно снизить потребление топлива и других расходных материалов, а также износ двигателя и потери, связанные с ремонтом и болезнями персонала. В итоге отопитель окупается за 1 - 2 сезона.